DreAMBoat a 90m Oceanco Yacht

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As we said in an earlier post. There are more pictures on hold and it’s time to publish some unique pictures of the Dutch superyacht DreAMBoat which was delivered in 2019 by Oceanco.

This 90m yacht features Espen Oeino exterior and Terence Disdale interior design. DreAMBoat offers enough space for 22 guest, including an owners cabin with children accommodation on the upper deck. A crew of 27 is serving you during the time onboard.

DreAMBoat was built on spec, which reduced her delivery time to only 18 months, which is awesome for a 90m yacht! Her hull is based on Oceanco’s 700 series and includeds many well known yachts, like DAR and Alfa Nero.

During Monaco Yacht Show 2019 she was showcased for the first time. Which yachts do you want to see displayed in Monaco this year?

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Big boats in Monaco. DreAMBoat and Amadea.
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Oceancos DreAMBoat and Alfa Nero facing each other in the Bay of Monaco.

Stuck in quarantine – New pictures of Octopus

Things you can do as a yacht photographer during quarantine: Examine your photographs of the last summer.

If you are stuck in quarantine and aren’t allowed to go out of your flat for two weeks. There are two options of how to deal with it. First one, relax on a couch and wait until these long 14 days are over. Or second option, try to do as much “office” work as possible from home. So instead of reclining on a couch with your TV on, it was time to look up our harddrives for some yet unshared new pictures. And there are several unique treasures which are about to be revealed here.

Perfectly polished and washed down hull of Octopus.
Perfectly polished and washed down hull of Octopus.

During MYS 2019 we’ve been extremely busy, catching up with some yacht industry friends, visiting yachts, doing sea trials in the bay, etc. There was a lot to do and many pictures had been taken during these couple of days. But it sadly wasn’t possible to process all these pictures. That’s why we still have many pictures in the pipeline.

One of the largest yachts during MYS 2019, Octopus next to Maltese Falcon.
One of the largest yachts during MYS 2019, Octopus next to Maltese Falcon.

Before you’re getting bored of our wailing we present you some pictures of Octopus. This recoginzable yacht has been listed for sale in early 2019 and was showcased in Monaco for the very first time. She was built in 2003 in Kiel for Paul Allen. Octopus is a true explorer yacht and was used a lot for expeditions and explorations. In 2015 her owner discovered the sunken battleship Musashi in the Sibuyan Sea. After Paul Allens death in October 2018 the yacht arrived in Hamburg for a refit. Since 2019 she is up for sale and ready to start sailing the world again with a new owner. On board are various tenders and toys stored, including two helicopters, a large submarine for up to 8 people and a 19m Vikal tender.⁠

007 meets Octopus(sy)
007 meets Octopus(sy)
Lürssens Octopus been inspected by a DutchCraft DC56 and two RIBs.
Lürssens Octopus been inspected by a DutchCraft DC56 and two RIBs.
One of her two helicopters is waiting for the next flight on her bow.
One of her two helicopters is waiting for the next flight on her bow.
Lürssen exploreryacht Octopus in Monaco
One of Octopus helicopter is waiting for the next flight on her bow.
Lürssen combo in Monaco: Kismet - Flying Fox - Octopus (from left to right)
Lürssen combo in Monaco: Kismet – Flying Fox – Octopus (from left to right)

If you are interested in buying Octopus or any other yacht please get in touch via email to info@superyachtblog.de

Please make sure to follow our social media channels on Facebook and Instagram for more content.

Eclipse back in Hamburg

Luxuryyacht Eclipse in Hamburg

It’s been quite a while since my last blog post here on Superyachtblog. Currently we are focusing on social media and improving of our photographer skills. But we hope to deliver more content here as well.

A few weeks ago the legendary superyacht Eclipse arrived in Hamburg. This 163 meter long vessel was built in 2010 in Hamburg at Blohm&Voss shipyard. And now she’s back at her construction site for a refit. Eclipse is well known for her serial yacht owner Roman Abramovic. As well as for many rumors about her technical features. Confirmed is that Terence Disdale designed her exterior and interior. Eclipse is the largest yacht drawn by him and his team, but he is responsible for several other well known yachts like A+(ex. Topaz), Pelorus, Radiant, Tatoosh,…

And here are some pictures of megayacht Eclipse in Hamburg. If you are interested in more pictures, please drop a message to info@superyachtblog.de.

Luxuryyacht Eclipse in Hamburg
Special guest on Elbe river
Megayacht Eclipse in Hamburg
Eclipse in Hamburg
Roman Abramovics yacht in Hamburg in front of the container terminals.

The largest charter yacht to date! Flying Fox

Flying Fox yacht in Monaco

Flying Fox is a really impressive appearance! With 136m, which is larger than a football field, she’s the largest yacht for charter at the moment! The serial yacht owner who already owned a Nobiskrug motoryacht with a length of 73,5m, with the same name. But his present yacht was built 2019 in Bremen at the Lürssen shipyard. The grey hull and her beautiful lines were drawn by Espen Oeino and Mark Berryman designed her massive interior! Flying Fox already visited the famous Norwegian fjords on her maiden voyage and is now available in the Med. The rumours are that she can be chartered for about 4.000.000€/week + expenses. Flying Fox is available for charter through Imperial Yachts.

Enjoy the pictures of this giant!

Le Grand Bleu, Explorer Yacht in Kiel

Le Grand Bleu was built in 2000 at Bremer Vulkan shipyard in Germany. This 113m megayacht is equipped with many tenders and toys!

The last week in June is always reserved for Kiel Week in Kiel. Kiel Week or as we say in German “Kieler Woche” is one of the largest sail events in the world! Every year many traditional Tall Ships arrive in Kiel as well as small sailboats to take part in Regatta races held in Kiel Bight. This year one of the largest explorer yachts visited Kiel too. Le Grand Bleu was built in 2000 at Bremer Vulkan shipyard in Germany, with design by Kusch Yachts, Kono-Design and Bannenberg Design. This 113m megayacht is equipped with many tenders and toys! There is a 21m Princess yacht stored on her starboard side and a 22m sailing yacht designed by Dubois Design. And on board are at least six more tenders. The yacht has also the capacity to land two helicopters on two different helidecks and has a petrol tank to refuel them.

Le Grand Bleu visited Copenhagen and Aalborg in Denmark before arriving for Kiel Week in Northern Germany. The yacht is at the moment (02.07.2019) moored in Hamburg. If you have any information about her reason to stop in Kiel or Hamburg please do send us a message via our contact form or via Email to info@superyachtblog.de

MEOS GmbH, die Metallexperten aus Kiel

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Unser heutiger Blogbeitrag handelt nicht wie üblich direkt über Superyachten, sondern über einen der größten Zulieferer für Megayachten im Bereich der Metallkonstruktionen. Die Firma MEOS GmbH nennt sich selbst auch „die Metallexperten“ und produziert von Scharnieren und Bolzen bis zur Reling alles was an Bord aus Edelstahl und Aluminium besteht.

Vergangene Woche wurden wir eingeladen, um uns die neue Werkshalle im Kieler Stadtteil Melsdorf genauer anzuschauen. Erst seit wenigen Wochen wird an dem neuen Standort gefertigt. Die Mitarbeiter sind begeistert von ihrem neuen Arbeitsplatz, der neben einer hochmodernen Entlüftungsanlage und großzügigen Arbeitsplätzen auch einen gemütlich gestalteten, eigenen Pausenraum mit Küche bietet. Durch den Neubau sind nun auch wieder die Bereiche Yachtequipment und Industrietechnik unter dem gleichen Dach untergebracht. Ebenso ist am neuen Standort ein Messlabor entstanden, um Teile zu vermessen und die hohe Qualität zu sichern. Materialprüfungen finden aber weiterhin extern statt. Auch die Verwaltung sitzt direkt neben der Produktion, wodurch eine schnelle Kommunikation gewährleistet ist.

Die Produktionshalle ist in drei Bereiche aufgeteilt. Die Anlieferung und das Zuschneiden finden im westlichen Bereich der großen Halle statt. Dort werden die Metallplatten automatisch mit einem Laser-Schneidbrenner für die Fertigung vorbereitet. In der Yachthalle werden ausschließlich Edelstahl und Aluminium verarbeitet. Dort befinden sich auch zwei kleinere abgetrennte Bereiche zum Schleifen und Polieren der Werkstücke. Die größte Halle besteht aus Arbeitsplätzen für circa ein Dutzend Mitarbeiter, die sich mit der Fertigung von Teilen für die Industrie beschäftigen. Unser persönliches Highlight befindet sich im angrenzenden Bürobereich. Dort lässt sich aus dem Büro des Konstruktionsteams Yacht, durch zwei Fenster, direkt in die Werkshalle des Yachtbereichs schauen. Auch hier sieht man die guten und kurzen Wege zwischen der Planung und Fertigung.

Schweißarbeiten bei den Metallexperten.
Schweißarbeiten bei den Metallexperten.
Schweißarbeiten bei den Metallexperten.
Schweißarbeiten bei den Metallexperten.
Der Laser-Schneidbrenner wartet auf neues Material.
Der Laser-Schneidbrenner wartet auf neues Material.
Der Laser-Schneidbrenner in Aktion.
Der Laser-Schneidbrenner in Aktion.
Geräumiger Arbeitsplatz in der Industriehalle.
Geräumiger Arbeitsplatz in der Industriehalle.
Die moderne, neue Werkstatt der MEOS GmbH in Kiel-Melsdorf.
Die moderne, neue Werkstatt der MEOS GmbH in Kiel-Melsdorf.
Das Konstruktionsteam modelliert mit CAD die Teile für die Produktion.
Das Konstruktionsteam modelliert mit CAD die Teile für die Produktion.
Der neue Pausenraum hat eine moderne Küche für die Mitarbeiter.
Der neue Pausenraum hat eine moderne Küche für die Mitarbeiter.
Licht durchflutet und viel Platz für die Mitarbeiter bietet der neue Pausenraum.
Licht durchflutet und viel Platz für die Mitarbeiter bietet der neue Pausenraum.
Das Bürogebäude direkt neben der Werkstatt.
Das Bürogebäude direkt neben der Werkstatt.

Damit die hohe Qualität erfüllt wird, die der Yacht Eigner wünscht, wird jede Reling ungefähr einen halben Tag lang poliert! Nach der aufwändigen Politur wird jede Reling abgenommen und sicher verpackt, um auf der Werft eingebaut zu werden. Da die örtlichen Gegebenheiten auf den Werften, insbesondere beim Refit, meist nicht den hohen Anforderung entsprechen. Werden die Relings nach Kiel transportiert und in der neuen Werkstatt in Kiel repariert und aufgearbeitet. Bei Neubau Projekten werden nur die Aufmaße im Rohbau auf der Werft genommen und anschließend komplett in Kiel gefertigt. Bei der Montage an Bord müssen die Teile perfekt abgemessen sein, da eine nachträgliche thermische Verformung nicht mehr möglich ist. Dies liegt unter anderem an dem bereits verlegten Teakdeck und den fertiggestellten Lackierarbeiten.

Das Rohmaterial im Lager.
Das Rohmaterial im Lager.
Die Reling ist fertig poliert und wird anschließend auf der Werft eingebaut.
Die Reling ist fertig poliert und wird anschließend auf der Werft eingebaut.
Das Geländer im Treppenhaus der MEOS GmbH ist eine Eigenproduktion und wurde als Ganzes eingebaut.
Das Geländer im Treppenhaus der MEOS GmbH ist eine Eigenproduktion und wurde als Ganzes eingebaut.

Die Firma MEOS GmbH ist auf den größten und längsten Yachten der Welt zu finden. Namhafte Yachten mit Reling und weiteren Produkten des Unternehmens befinden sich unter anderem auf den Megayachten Azzam, Dilbar und MY A. Die gut gefüllten Auftragsbücher, sowie eine weiterhin hohe Nachfrage im Yachtbau, prognostizieren ein weiteres Wachstum des Unternehmens.

An der Wand im Besprechungsraum präsentieren sich die stolzen Kunden. Hier zusehen ist eine Schablone von Dilbar.
An der Wand im Besprechungsraum präsentieren sich die stolzen Kunden. Hier zusehen ist eine Schablone von Dilbar.

Weiter Information zur MEOS GmbH finden Ihr auf der Webseite
https://www.metallexperten.de/

Katara, 124m, Lürssen

Die 124 Meter lange Superyacht Katara, gebaut im Jahr 2010 bei Lürssen in Bremen ist im Moment zu Besuch in Norddeutschland. Sie ist aktuell in Rendsburg, für ein Refit bei Nobiskrug. Da die Docks der Werft zunächst noch belegt waren ging es an den Pier des Rendsburger Kreishafens. Nach einer Probefahrt in der Kieler Bucht am 6.2.2019, bei der unter anderem die Motoren der Luxusyacht getestet wurden, ging es einen Tag später in das nun freigewordene Dock bei Nobiskrug.

Nachfolgend nun einige Bilder von Katara in Rendsburg und auf dem Weg zu ihrer Probefahrt in Kiel.

Viatoris, 40m, Conrad Shipyard

Nach einer jeden Monaco Yacht Show haben sich viele Bilder, Informationen und Geschichten zusammengesammelt, die allerdings erst einmal abgetippt werden müssen. Unter anderem folgen Beiträge über Cecilia, Flying Dagger, Irisha, Kismet und Viatoris. Deswegen geht es nun endlich los mit dem ersten Bericht aus Monaco.

Der erste Termin in Monaco startete an Bord von Viatoris, der neusten und bislang größten Motoryacht der Werft aus Polen. Bereits im Sommer konnte man die Yacht im Nord-Ostsee-Kanal bestaunen, die mit ihrem blauen Rumpf sofort auffällt.

Die 40m lange Superyacht Viatoris im Nord-Ostsee-Kanal (Kiel Canal) fotografiert von Stephen Gergs (Shipandmaritimephotography)

Zuerst zu den Fakten. Gebaut im Jahr 2018. Länge 40 Meter. Breite 8,50 Meter. Tiefgang 2,65 Meter. Max Geschw. 13Kn. Preis 16,9 Millionen €.

Ein russischer Eigner ließ sich diese 40 Meter Yacht bauen, nachdem er sich von der auch 40 Meter langen Superyacht Apostophe von Hakvoort hat inspirieren lassen. Und auch der Designer ist der gleiche, so hat Reymond Langton das Exterieur entworfen. Im Interieur hat sich jedoch der Besitzer an die Werft selbst gewandt. Die Idee hinter Viatoris ist eine Yacht zu haben, um die Welt zu bereisen. Daher auch der Name Viatoris, welcher aus dem Lateinischen stammt und soviel bedeutet wie “Reisender”. An Bord lassen sich auch zwei Weltkarten finden, welche den Namen veranschaulichen.

Das Interieur ist klassisch, elegant gehalten. Auf dem Hauptdeck wird Palisander Santos sowie natürliche und dunkelbraun gebeizte Eiche verwendet.

An Bord lassen sich viele geschwungene Formen finden und kaum ein Möbelstück hat eine eckige Kante.

Die Lampen im Salon, sowie in der Eignerkabine und im Treppenaufgang sind Einzelanfertigungen aus Kristallglas des italienischen Unternehmens Masiero für Conrad Shipyards.

 

Die Eignerkabine befindet sich im vorderen Bereich des Hauptdecks. Neben einem kleine Büro ist dort, wie üblich, ein Bad für Sie und Ihn eingerichtet. Ebenso lässt sich ein begehbarer Kleiderschrank finden. Auf beiden Seiten lassen sich Balkone ausklappen, sodass man sich morgens mit einem Kaffee in die Sonne setzen und die ersten Sonnenstrahlen genießen kann.

Viatoris Conrad Shipyard Superyacht Monaco Yacht Show
Eigner Kabine an Bord von Viatoris

Auf dem unteren Deck befindet sich neben den Crewkabinen, Maschinenraum und Tender Garage auch noch die Gästekabinen. Insgesamt vier Stück mit Betten für acht Gäste, diese sind aufgeteilt in zwei Doppelbetten, sowie vier Einzelbetten. Jeweils zwei der Gästekabinen lassen sich durch eine Schiebetür verbinden und bieten damit die Möglichkeit einen Schlafbereich, sowie einen Sitzbereich zu erschaffen. Diese Option wird von der Werft “VIP Konfiguration” genannt.

Begeben wir uns nun auf das Brückendeck. Dort befindet sich neben der geräumigen Brücke auch eine gemütliche Skylounge mit Bar. Da der Eigner sich und seine Gäste auch gerne selbst bedient, ist die Bar offen gestaltet. Generell hat der Eigner nur die Mindestanzahl an Crew an Bord, da er sich auch selbst versorgen möchte. Im Anschluss an die Lounge befindet sich ein großer Tisch und eine Bar mit Outdoor Küche und Grill.

Angekommen auf dem Sonnendeck, ist dort neben Sauna und Fitnessbereich auch ein Jacuzzi installiert. Von diesem hat man eine fantastische Sicht über das Vorschiff und kann das angesteuerte Ziel bereits aus der Ferne betrachten.

Abschließend kann man sagen, Viatoris ist eine bemerkenswerte Superyacht. Und Conrad Shipyard eine absolute Bereicherung im Bereich der Luxusyachten.

1 of 7, Dynamiq GTT115

1 of 7 ist eine 35 Meter lange Superyacht gebaut von der jungen Dynamiq Werft. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Monaco, lässt ihr Yachten jedoch im italienischen Viareggio bauen. Bereits im vorletzten Jahr präsentierte Dynamiq die GTT 130, eine 39 Meter lange Yacht mit dem Namen “Jetsetter”. Nun jedoch zu der Dynamiq GTT 115 welche im letzten Jahr auf der Monaco Yacht Show präsentiert wurde. “1 of 7” wurde gerade erst gebaut und ist auf ihrer Probefahrt direkt nach Monaco gefahren um dort vorgestellt zu werden. Die 35 Meter lange Yacht wurde im Jahr 2017 gebaut und steht Aktuell zum Verkauf. An Bord können sechs Gäste in drei Kabinen untergebracht werden, es gibt allerdings auch die Möglichkeit ein Layout mit vier Kabinen zu bestellen. Dies ist möglich im eigenen Konfigurator auf der Webseite von  Dynamiq. Eine sechsköpfige Crew versorgt den Eigner auf seiner Yacht. Die Crewkabinen befinden sich auf dem Unterendeck unter den Tendern. Der Crew Bereich ist sehr geschickt mit einer Treppe von der Brücke zu erreichen. “1 of 7” erreicht bei 21 Knoten die Höchstgeschwindigkeit. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 19 Knoten und am ökonomischsten reist man mit 9 Knoten, dabei verbraucht die Yacht nach Angaben von Dynamiq lediglich 52 Liter Diesel pro Stunde. Durch einen Unterwasserspoiler mit dem Namen Hull Vane® wird ein Hydrodynamischer Auftrieb erzeugt, wodurch der Sprit Verbrauch reduziert wird. Dieses System wurde von Van Oossanen Naval Architects entwickelt und verringert beim Ankern zusätzlich noch das Stampfen und Gieren der Yacht. Zusätzlich befinden sich an Bord noch vier kleinere Flossenstabilisatoren.

 

Im Interieur und Exterieur hat sich das Studio F.A. Porsche ausgetobt und ein fantastisches Design verwirklicht. Im Inneren der Yacht finden sich viele Ähnlichkeiten und Anspielungen auf die Automobil Marke Porsche. Da wären zum einen die verwendeten Stoffe und Farben, desweiteren auch Armaturen und Designlinien, wie es sie sonst nur bei dem Autobauer aus Zuffenhausen zu finden gibt. Die Farbauswahl bei der Superyacht könnte sich nach dem Porsche in der eigenen Garage richten, “Rhodium Silver”, “Monte-Carlo Blue” oder “Chalk” um ein paar zu nennen. Dynamiqs erste GTT 115 ist, wie der Name bereits vermuten lässt, die Erste von nur Sieben Yachten die in diesem Format gebaut werden. An Bord fällt einem sofort das üppige Platzangebot auf, im Inneren sind überall Deckenhöhen von über 2,10m. Die verwendeten Materialien sind alle in einer ausgezeichneten Qualität. Ohne die Eckdaten der Yacht zu kennen könnte man durchaus denken, man befindet sich auf einer deutlich größeren Luxusyacht. Im Heck befindet sich ein Loungebereich um in der Sonne zu entspannen, anschließend geht es in den Essbereich wo ein runder Tisch mit Platz für bis zu acht Gäste steht. Diesem angeschlossen ist der Saloon zu finden mit gemütlicher Couch in klassischem Porsche Design. Vor dem Saloon befindet sich die Brücke, auf der ein Sportwagensitz für den Kapitän bestimmt ist. Von der Brücke überblickt man eine Liegefläche unter der sich die Tender befinden. Auf dem großen Sonnendeck (95m²) sind ein Jacuzzi, eine Bar, sowie ein weiterer Essbereich untergebracht. An der Bar erkennt man sofort wer für das Design verantwortlich ist, denn die Theke hat die sportliche Form eines Spoilers. Auch das Sonnenbaden kommt auf dem obersten Deck nicht zu kurz, im Achterbereich und neben dem Whirlpool befindet sich genügend Platz um sich zu bräunen.

Die Kabinen für Eigner und Gäste befinden sich auf dem unteren Deck Mittschiffs. Der zukünftige Eigner hat eine Kabine welche über die komplette Breite der Yacht gebaut ist. Ein schwarz-weiß gemusterter Teppich ist in den Kabinen ausgelegt und verleiht dem Raum einen retro- und modernen Look zu gleich. Neben einem begehbaren Kleiderschrank ist auch ein Eignerbadezimmer mit zwei Waschbecken integriert. Die Gäste schlafen in zwei gleich großen VIP Kabinen unterhalb des Essbereichs.

“1 of 7” steht aktuell für einen Preis von 13.950.000€ zum Verkauf.  Die Grundausstattung des Modells beträgt 12.500.000€.

Interieur Bilder, sowie weitere Daten und Fakten findet Ihr bei Dynamiq Yachts.

Ein Video von der Superyacht in Monaco gibt es auf meinem YouTube Kanal: Superyachtblog

St David, 60m, Benetti

St David ist eine 60 Meter lange Superyacht, gebaut in den italienischen Hallen von Benetti in Viareggio im Jahr 2008. Die Yacht erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 16 Knoten und gleitet bei 13 Knoten. Das sportliche Exterieur zeichnete Andrew Winch, ebenso wie das klassische Interieur. Dunkle Hölzer dominieren die Kabinenbereiche, während sich im Saloon und an Deck helle Töne finden lassen. Sechs Kabinen stehen Eigner und Gästen zur Verfügung. Diese sind aufgeteilt in eine Master, eine VIP, sowie vier Double-/Twinkabinen. Ein Highlight der Yacht befindet sich in der Masterkabine. Sie erstreckt sich über 1,5 Etagen mit einer erhöhten Position für das Bett, wodurch man über die Bordwände schauen kann und somit eine fantastische Aussicht über den Bug hat. Im Eignerbüro ist die Liebe zum Detail sichtbar, statt Hölzern wurden die Wände mit ettlichen Büchern verkleidet, hinter diesen befindet sich Stauraum und eine Tagestoilette. Sobald man einmal die Wendeltreppe an Bord bestaunen durfte ist man direkt begeistert. Blickt man in Richtung des Himmels so sieht man den Glasboden des Jacuzzis auf dem Sonnendeck. Blickt man von Oben herab, so schaut man auf einen großen Globus welcher das Tageslicht reflektiert. Das große Sonnendeck ist für entspannte Stunden in der Sonne designt. Es gibt viele Liegeflächen und einem Jacuzzi mit einer einzigartigen Aussicht über die Yacht. Neben einer Bar auf dem Sonnendeck gibt es auch eine weiter auf dem Hauptdeck. Das Essen wird für Chartergäste meistens auf dem Oberdeck serviert, dort befindet sich ein großer Speisetisch im Freien, welcher trotzdem geschützt wird durch das Sonnendeck. Es befinden sich zwei Tender sowie zwei Jetskis im Heck der Yacht. Ein 7,5 Meter langer Limousine Tender und ein 4,7 Meter langer Crew Tender.

Die Yacht wurde zuletzt im Jahr 2017 überarbeitete und steht aktuell zum Verkauf. Sie ist eine beliebte Charteryacht und wird dieses Jahr unter anderem noch den Hafen von Abu Dhabi während dem Formel 1 Event schmücken.

St David steht für einen Preis von 26.250.000€ bei West Nautical zu Verkauf. Wer eine Woche auf der Superyacht verbringen möchte muss mit mindestens 240.000€ rechnen.