1 of 7, Dynamiq GTT115

1 of 7 ist eine 35 Meter lange Superyacht gebaut von der jungen Dynamiq Werft. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Monaco, lässt ihr Yachten jedoch im italienischen Viareggio bauen. Bereits im vorletzten Jahr präsentierte Dynamiq die GTT 130, eine 39 Meter lange Yacht mit dem Namen „Jetsetter“. Nun jedoch zu der Dynamiq GTT 115 welche im letzten Jahr auf der Monaco Yacht Show präsentiert wurde. „1 of 7“ wurde gerade erst gebaut und ist auf ihrer Probefahrt direkt nach Monaco gefahren um dort vorgestellt zu werden. Die 35 Meter lange Yacht wurde im Jahr 2017 gebaut und steht Aktuell zum Verkauf. An Bord können sechs Gäste in drei Kabinen untergebracht werden, es gibt allerdings auch die Möglichkeit ein Layout mit vier Kabinen zu bestellen. Dies ist möglich im eigenen Konfigurator auf der Webseite von  Dynamiq. Eine sechsköpfige Crew versorgt den Eigner auf seiner Yacht. Die Crewkabinen befinden sich auf dem Unterendeck unter den Tendern. Der Crew Bereich ist sehr geschickt mit einer Treppe von der Brücke zu erreichen. „1 of 7“ erreicht bei 21 Knoten die Höchstgeschwindigkeit. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 19 Knoten und am ökonomischsten reist man mit 9 Knoten, dabei verbraucht die Yacht nach Angaben von Dynamiq lediglich 52 Liter Diesel pro Stunde. Durch einen Unterwasserspoiler mit dem Namen Hull Vane® wird ein Hydrodynamischer Auftrieb erzeugt, wodurch der Sprit Verbrauch reduziert wird. Dieses System wurde von Van Oossanen Naval Architects entwickelt und verringert beim Ankern zusätzlich noch das Stampfen und Gieren der Yacht. Zusätzlich befinden sich an Bord noch vier kleinere Flossenstabilisatoren.

 

Im Interieur und Exterieur hat sich das Studio F.A. Porsche ausgetobt und ein fantastisches Design verwirklicht. Im Inneren der Yacht finden sich viele Ähnlichkeiten und Anspielungen auf die Automobil Marke Porsche. Da wären zum einen die verwendeten Stoffe und Farben, desweiteren auch Armaturen und Designlinien, wie es sie sonst nur bei dem Autobauer aus Zuffenhausen zu finden gibt. Die Farbauswahl bei der Superyacht könnte sich nach dem Porsche in der eigenen Garage richten, „Rhodium Silver“, „Monte-Carlo Blue“ oder „Chalk“ um ein paar zu nennen. Dynamiqs erste GTT 115 ist, wie der Name bereits vermuten lässt, die Erste von nur Sieben Yachten die in diesem Format gebaut werden. An Bord fällt einem sofort das üppige Platzangebot auf, im Inneren sind überall Deckenhöhen von über 2,10m. Die verwendeten Materialien sind alle in einer ausgezeichneten Qualität. Ohne die Eckdaten der Yacht zu kennen könnte man durchaus denken, man befindet sich auf einer deutlich größeren Luxusyacht. Im Heck befindet sich ein Loungebereich um in der Sonne zu entspannen, anschließend geht es in den Essbereich wo ein runder Tisch mit Platz für bis zu acht Gäste steht. Diesem angeschlossen ist der Saloon zu finden mit gemütlicher Couch in klassischem Porsche Design. Vor dem Saloon befindet sich die Brücke, auf der ein Sportwagensitz für den Kapitän bestimmt ist. Von der Brücke überblickt man eine Liegefläche unter der sich die Tender befinden. Auf dem großen Sonnendeck (95m²) sind ein Jacuzzi, eine Bar, sowie ein weiterer Essbereich untergebracht. An der Bar erkennt man sofort wer für das Design verantwortlich ist, denn die Theke hat die sportliche Form eines Spoilers. Auch das Sonnenbaden kommt auf dem obersten Deck nicht zu kurz, im Achterbereich und neben dem Whirlpool befindet sich genügend Platz um sich zu bräunen.

Die Kabinen für Eigner und Gäste befinden sich auf dem unteren Deck Mittschiffs. Der zukünftige Eigner hat eine Kabine welche über die komplette Breite der Yacht gebaut ist. Ein schwarz-weiß gemusterter Teppich ist in den Kabinen ausgelegt und verleiht dem Raum einen retro- und modernen Look zu gleich. Neben einem begehbaren Kleiderschrank ist auch ein Eignerbadezimmer mit zwei Waschbecken integriert. Die Gäste schlafen in zwei gleich großen VIP Kabinen unterhalb des Essbereichs.

„1 of 7“ steht aktuell für einen Preis von 13.950.000€ zum Verkauf.  Die Grundausstattung des Modells beträgt 12.500.000€.

Interieur Bilder, sowie weitere Daten und Fakten findet Ihr bei Dynamiq Yachts.

Ein Video von der Superyacht in Monaco gibt es auf meinem YouTube Kanal: Superyachtblog

Heesen Yachts sold Project Alida

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Project Alida, Picture: Heesen Yachts

Heesen Yachts is pleased to announce the sale of YN 17755 (aka Project Alida).

The client, an experienced boater, was introduced to the shipyard by Barin Cardenas of The New Yachts Company, a boutique firm dedicated to new construction, based in Fort Lauderdale, who worked closely with Thom Conboy of Heesen Yachts USA.

Project Alida is a 55m Fast Displacement, steel-hulled motoryacht that combines efficiency, performance and elegance in a design package of 740GT.

Omega Architects created an exterior design that emphasises the indoor-outdoor connection thanks to glass insertions in the bulwarks and the floor-to-ceiling windows in the sky lounge.

Vertical windows on the main deck, together with an original „shark tooth“ design detail on the overhang of the wheelhouse, provide Project Alida with a bold and distinctive character.

The clean and muscular exterior lines without fashion plates and structural support have been cleverly engineered and perfectly executed by Heesen in-house experts, so nothing comes between the guests and the breathtaking views.

RADYCA, a Miami based design firm, is in charge of the interior styling while working closely with the shipyard to ensure that the client’s taste is incorporated into the space, creating a sophisticated, tailor-made and unique experience.

SIMPLICITY, WARMTH, and COMFORT through the use of select materials and a high level of craftsmanship, are the key ingredients in the creation of Alida’s refined interior. The overall design is for an owner who understands luxury, relaxation and entertainment while yachting.

Contrast is achieved by the consistent use of neutral hues found in open-grain white oak and different tones of wengé, taupe and grey leathers, wool carpets, and light textured suedes. White Arabescato and Grecale brown marble slabs emphasize the purity of the design.

Guests will be luxuriously accommodated in six staterooms: five guest cabins on the lower deck – including a full beam VIP – and the master suite traditionally located on the main deck forward.

With the tenders stored on the forward deck, a beach club is set into the lazarette that offers owners and guests a fantastic place to relax close to the water.

However, Project Alida’s beauty also extends below the waterline. Thanks to the progressive hull design devised by van Oossanen Naval Architects and implemented by Heesen in-house engineering team, Project Alida offers frugal fuel consumption coupled with a remarkable range of 4.500nm at 13 knots, while her top speed reaches 16 knots. At 12 knots her range becomes ever more impressive reaching 5.400 nm. Combining magnificent comfort with optimised efficiency throughout the speed spectrum, she sets a new standard in superyacht performance. Project Alida is a true blue-water vessel with Dutch pedigree.

Project Alida will undergo intensive sea trials in the North Sea prior to delivery to her new owners in time for cruising in July 2017.

Press release Heesen Yachts

 

Specification:

Hull type: Fast Displacement Hull

Naval architect: Van Oossanen / Heesen Yachts

Exterior design: Omega Architects

Interior Styling: Radyca

Classification: Lloyds + 100A1 SSC Yacht [+] LMC

Large commercial yacht code LY3

Hull: Steel

Superstructure: Aluminium

 

DIMENSIONS

Length over all: 55.00 metres / 180 feet 5 inches

Beam over all: 9.60 metres / 31 feet 6 inches

Draft: 2.85 metres / 9 feet 4 inches

Displacement (half load): Approx. 600 tons

 

ACCOMMODATION

Crew: 14

Guests: 12

Cabins: Full-beam Owner’s stateroom,

VIP cabin, four guest cabins

 

TECHNICAL DETAILS

Maximum speed (half load): 16 knots

Range at 13 knots: 4,500Nm

Fuel capacity: 100,000 litres / 26,400 US Gallons

Fresh water: 25,000 litres / 6,604 US Gallons

PROPULSION DETAILS

Main engines: 2 × MTU 8V 4000 M63

Maximum power: 2 × 1,000kW

Gearbox: 2 × ZF 5356

Engine control: MTU Blue Vision

Propellers: 2 × five blade fixed pitch Ø 1,800mm

Main generators: 2 × Kilo-Pak each 175kW

Bowthruster: HRP 125kW, electrically driven

Stabilisers: Naiad Dynamics, type 720, 2 fins, zero speed

Galactica Super Nova, 70m, Heesen