On the 13th of August project TIS (Palo Alto) was launched by Luerssen in Rendsburg. It was a big pleasure to see this huge superyacht hits the water for the first time. I’ve spent several hours watching this scenery. When she came out of the shed and made a 180° turn it was so interesting so see so many details and beautiful lines all over the whole superyacht!
This 111m superyacht will be delivered at the end of this year. TIS was designed by Winch Design and managed by Moran Yacht & Ship.
Enjoy some pictures of Avanti. This 61 meter superyacht was built in 2004 by Luerssen. The timeless yacht has an impressive range of 7700nm at her cruising speed of 13 knots.
Exterior designed by Winch Design and interior was drawn by Moffit Design. Accomodation for up to 12 people and a crew of 16.
The yacht spent some time in the Baltic Sea. Great to see more and more yacht exploring this beautiful area in Northern Europe.
Espen Oeino designed the military inspired superyacht Skat. She is 70,70 meter long and has a beam of 13,50 meter. The Lürssen yacht was built in 2002 and outfitted with interior by Marco Zanini.
Skat made a cruise from Amsterdam to Stockholm with stop in Copenhagen. I caught her passing Kiel Canal on 19th of June.
Enjoy the pictures of this unique yacht! If you want to use them, please contact me via my contact form.
1 of 7 ist eine 35 Meter lange Superyacht gebaut von der jungen Dynamiq Werft. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Monaco, lässt ihr Yachten jedoch im italienischen Viareggio bauen. Bereits im vorletzten Jahr präsentierte Dynamiq die GTT 130, eine 39 Meter lange Yacht mit dem Namen „Jetsetter“. Nun jedoch zu der Dynamiq GTT 115 welche im letzten Jahr auf der Monaco Yacht Show präsentiert wurde. „1 of 7“ wurde gerade erst gebaut und ist auf ihrer Probefahrt direkt nach Monaco gefahren um dort vorgestellt zu werden. Die 35 Meter lange Yacht wurde im Jahr 2017 gebaut und steht Aktuell zum Verkauf. An Bord können sechs Gäste in drei Kabinen untergebracht werden, es gibt allerdings auch die Möglichkeit ein Layout mit vier Kabinen zu bestellen. Dies ist möglich im eigenen Konfigurator auf der Webseite von Dynamiq. Eine sechsköpfige Crew versorgt den Eigner auf seiner Yacht. Die Crewkabinen befinden sich auf dem Unterendeck unter den Tendern. Der Crew Bereich ist sehr geschickt mit einer Treppe von der Brücke zu erreichen. „1 of 7“ erreicht bei 21 Knoten die Höchstgeschwindigkeit. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 19 Knoten und am ökonomischsten reist man mit 9 Knoten, dabei verbraucht die Yacht nach Angaben von Dynamiq lediglich 52 Liter Diesel pro Stunde. Durch einen Unterwasserspoiler mit dem Namen Hull Vane® wird ein Hydrodynamischer Auftrieb erzeugt, wodurch der Sprit Verbrauch reduziert wird. Dieses System wurde von Van Oossanen Naval Architects entwickelt und verringert beim Ankern zusätzlich noch das Stampfen und Gieren der Yacht. Zusätzlich befinden sich an Bord noch vier kleinere Flossenstabilisatoren.
Im Interieur und Exterieur hat sich das Studio F.A. Porsche ausgetobt und ein fantastisches Design verwirklicht. Im Inneren der Yacht finden sich viele Ähnlichkeiten und Anspielungen auf die Automobil Marke Porsche. Da wären zum einen die verwendeten Stoffe und Farben, desweiteren auch Armaturen und Designlinien, wie es sie sonst nur bei dem Autobauer aus Zuffenhausen zu finden gibt. Die Farbauswahl bei der Superyacht könnte sich nach dem Porsche in der eigenen Garage richten, „Rhodium Silver“, „Monte-Carlo Blue“ oder „Chalk“ um ein paar zu nennen. Dynamiqs erste GTT 115 ist, wie der Name bereits vermuten lässt, die Erste von nur Sieben Yachten die in diesem Format gebaut werden. An Bord fällt einem sofort das üppige Platzangebot auf, im Inneren sind überall Deckenhöhen von über 2,10m. Die verwendeten Materialien sind alle in einer ausgezeichneten Qualität. Ohne die Eckdaten der Yacht zu kennen könnte man durchaus denken, man befindet sich auf einer deutlich größeren Luxusyacht. Im Heck befindet sich ein Loungebereich um in der Sonne zu entspannen, anschließend geht es in den Essbereich wo ein runder Tisch mit Platz für bis zu acht Gäste steht. Diesem angeschlossen ist der Saloon zu finden mit gemütlicher Couch in klassischem Porsche Design. Vor dem Saloon befindet sich die Brücke, auf der ein Sportwagensitz für den Kapitän bestimmt ist. Von der Brücke überblickt man eine Liegefläche unter der sich die Tender befinden. Auf dem großen Sonnendeck (95m²) sind ein Jacuzzi, eine Bar, sowie ein weiterer Essbereich untergebracht. An der Bar erkennt man sofort wer für das Design verantwortlich ist, denn die Theke hat die sportliche Form eines Spoilers. Auch das Sonnenbaden kommt auf dem obersten Deck nicht zu kurz, im Achterbereich und neben dem Whirlpool befindet sich genügend Platz um sich zu bräunen.
Die Kabinen für Eigner und Gäste befinden sich auf dem unteren Deck Mittschiffs. Der zukünftige Eigner hat eine Kabine welche über die komplette Breite der Yacht gebaut ist. Ein schwarz-weiß gemusterter Teppich ist in den Kabinen ausgelegt und verleiht dem Raum einen retro- und modernen Look zu gleich. Neben einem begehbaren Kleiderschrank ist auch ein Eignerbadezimmer mit zwei Waschbecken integriert. Die Gäste schlafen in zwei gleich großen VIP Kabinen unterhalb des Essbereichs.
„1 of 7“ steht aktuell für einen Preis von 13.950.000€ zum Verkauf. Die Grundausstattung des Modells beträgt 12.500.000€.
Interieur Bilder, sowie weitere Daten und Fakten findet Ihr bei Dynamiq Yachts.
St David ist eine 60 Meter lange Superyacht, gebaut in den italienischen Hallen von Benetti in Viareggio im Jahr 2008. Die Yacht erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 16 Knoten und gleitet bei 13 Knoten. Das sportliche Exterieur zeichnete Andrew Winch, ebenso wie das klassische Interieur. Dunkle Hölzer dominieren die Kabinenbereiche, während sich im Saloon und an Deck helle Töne finden lassen. Sechs Kabinen stehen Eigner und Gästen zur Verfügung. Diese sind aufgeteilt in eine Master, eine VIP, sowie vier Double-/Twinkabinen. Ein Highlight der Yacht befindet sich in der Masterkabine. Sie erstreckt sich über 1,5 Etagen mit einer erhöhten Position für das Bett, wodurch man über die Bordwände schauen kann und somit eine fantastische Aussicht über den Bug hat. Im Eignerbüro ist die Liebe zum Detail sichtbar, statt Hölzern wurden die Wände mit ettlichen Büchern verkleidet, hinter diesen befindet sich Stauraum und eine Tagestoilette. Sobald man einmal die Wendeltreppe an Bord bestaunen durfte ist man direkt begeistert. Blickt man in Richtung des Himmels so sieht man den Glasboden des Jacuzzis auf dem Sonnendeck. Blickt man von Oben herab, so schaut man auf einen großen Globus welcher das Tageslicht reflektiert. Das große Sonnendeck ist für entspannte Stunden in der Sonne designt. Es gibt viele Liegeflächen und einem Jacuzzi mit einer einzigartigen Aussicht über die Yacht. Neben einer Bar auf dem Sonnendeck gibt es auch eine weiter auf dem Hauptdeck. Das Essen wird für Chartergäste meistens auf dem Oberdeck serviert, dort befindet sich ein großer Speisetisch im Freien, welcher trotzdem geschützt wird durch das Sonnendeck. Es befinden sich zwei Tender sowie zwei Jetskis im Heck der Yacht. Ein 7,5 Meter langer Limousine Tender und ein 4,7 Meter langer Crew Tender.
Die Yacht wurde zuletzt im Jahr 2017 überarbeitete und steht aktuell zum Verkauf. Sie ist eine beliebte Charteryacht und wird dieses Jahr unter anderem noch den Hafen von Abu Dhabi während dem Formel 1 Event schmücken.
St David steht für einen Preis von 26.250.000€ bei West Nautical zu Verkauf. Wer eine Woche auf der Superyacht verbringen möchte muss mit mindestens 240.000€ rechnen.
Auch dieses Jahr war ich wieder auf der Monaco Yacht Show unterwegs. Neben einigen Yachtbesichtigungen hatte ich in diesem Jahr auch die Chance eine Tender-Tour durch die Bucht von Monaco zu machen. Hier gibt es nun eine erste Galerie mit Eindrücken aus Monaco. Der nächste Beitrag wird im Laufe der kommenden Woche veröffentlicht. Er wird sich mit einer 60 Meter Yacht befassen. Weitere Informationen werden folgen. Seid gespannt! Schaut auch auf meinem Instagramprofil: Superyachtblog vorbei, dort werden regelmäßig Bilder von der Show gepostet. Ebenso wie auf Facebook: Superyachtblog
I’ve been again on the Monaco Yacht Show this year. It was a great success with many Yacht visits and a tender tour in the bay of Monaco. This is a first impressions gallery with pictures from the show. Next week I will publish the first yacht review. It is about a 60 meter superyacht. More informations will be in the article. Stay tuned! Check out my Instagramprofile: Superyachtblog for daily posts from the show, as well as on facebook: Superyachtblog
Savannah, Feadship
Aquarius, Feadship
Areti, Lürssen
Home, Heesen
1 of 7, Dynamiq
Which yacht could this be? More information in the upcoming post!
Early morning on Project 783 (ex. Flying Fox), Nobiskrug
Heesen Yachts is proud to announce the delivery of YN 17755, formerly known as Project Alida. Her new Owners christened her Laurentia.
Laurentia combines efficiency, performance and style in a design package of 740GT, with elegant yet muscular clean lines by Omega Architects. This steel-hulled motor yacht sets a new standard in superyacht performance.
During the sea trials, which were held in the North Sea at the beginning of August in moderate sea conditions, Laurentia exceeded her contractual speed and reached a top speed of 16.6 knots. The vessel proved to be highly responsive, accepting steering commands immediately. The use of large rudders in conjunction with a powerful steering unit makes for a very quick reaction, as does the high pitch of the propellers. The overall effect instils great confidence in the captain when maneuvering in strong wind conditions.
The Owner appointed Ramon Alonso at RADYCA, a Miami-based design firm, to create an interior design that promotes luxury, relaxation and entertainment throughout the yacht.
“The objective was to create a clean and simple, yet sophisticated, interior that evokes tranquility in a relaxed and elegant atmosphere,“ comments Alonso. A consistent use of neutral hues is found in open-grain white oak and different tones of wengé, taupe and grey leathers, wool carpets, and light textured suedes. White Arabescato and Grecale brown marble slabs emphasize the purity of the design. The loose furniture was carefully selected from various European and American brands and each piece was customized to fit perfectly and adapt to the interior scheme. Hand-stitched leather panels and accents play in contrast with the light suedes and dark wengé wood in different tones and finishes.
Laurentia is a fantastic new addition to the fast growing Heesen fleet and will turn heads wherever she cruises!
PRESS RELEASE by Heesen Yachts, Picture by Dick Holthuis
Benetti has announced the sale of a custom 63-meter FB276 to a German owner, introduced by Kurt Lehmann of Yacht Moments.
The yacht consists of a steel hull and an aluminium superstructure. The exterior of the FB276 is the result of a joint effort between Benetti and Giorgio M. Cassetta Design, while the interior is by Bannenberg & Rowell. FB276 is a modern yacht characterised by extreme onboard liveability, which is achieved by meticulously optimising the generous interior volumes with respect to exterior spaces defined by simple, flowing lines. The defining feature of this yacht, located on the upper deck, is what can only be described as a spacious “apartment”. This offers the owner 162 m2 of extreme privacy, including the owner’s cabin, which has large glazed surfaces on three sides, two bathrooms, a walk-in wardrobe and a separate living area with sofa and television. These are all connected with a bow cockpit combined with a 55 m2 bow terrace complete with touch and go helipad. The privacy of the area is ensured during navigation as well, with the help of the “sun roof”, which is specially designed to block the view from the wheelhouse. The central stairway leads directly to the bridge deck and the third cockpit, which has a dining table seating 12, a bar, a jacuzzi and a sun lounging area. On the main deck, in addition to the saloon with living and dining areas, is the big full-beam VIP cabin with side terrace, studio, dressing room and double bathroom. The design of this yacht also features many other distinctive and innovative elements. They include the stern beach club, which is open on three sides, offering exceptional contact with the sea, when both of the two side doors and the stern door are open. A stairway from the cockpit on the main deck provides access to this living area during navigation. The large cockpit on the main deck is joined by another one on the upper deck.
The spaces available in the FB276 have allowed Bannenberg & Rowell to experiment, in particular with asymmetrical layouts. The new approach is clear to see in the beach club, which is rotated about 30 degrees off-centre to open up new perspectives of the sea, as well as in the main and upper deck saloons, which are turned through the same angle to challenge conventional expectations and perceptions. Likewise, the all-around owner’s suite has been designed to offer breath-taking panoramic views through the large windows over the private bow deck.
Christos Ramnialis, Benetti General Manager, commented: “We are very proud of the recent sale of the FB276 to an owner from Germany, which is an extremely important strategic market for us. This is without a doubt the result of the internationally-recognised quality of our products and our consolidated financial solidity, which has allowed Benetti to win the trust of customers in all market segments and geographical areas”
Seven launched by Perini Navi. Picture: Perini Navi/Giuliano Sargentini
On Saturday, 5 August Perini Navi, world leader in the design and build of superyachts, launched the S/Y Seven. The 60m aluminium ketch is the 62nd Perini Navi yacht to be built and the third in the successful 60m series which includes S/Y Seahawk and S/Y Perseus^3 (Perseus^3 spotted in Sardinia by Superyachtblog).
The launch and christening ceremony took place at Perini Navi’s headquarters in Viareggio in the presence of the owners, together with their family and guests, as well as Perini Navi’s shareholders, employees and valued suppliers.
S/Y Seven is a collaboration between the Perini Navi design team and naval architect Ron Holland. World-renowned Italian architects, Dante O. Benini & Partners, designed the stunning interiors of this 60m yacht.
S/Y Seven once again showcases Perini Navi’s commitment to deliver the most innovative and technological solutions for superyacht owners, particularly as it relates to performance, ease of sailing and comfort onboard.
“The launch of S/Y Seven is a moment of great joy,” declared Lamberto Tacoli, Chairman and CEO of Perini Navi. “The realisation of this project represents an important achievement for the shipyard, in which we worked in close synergy with the Owners. This is also the first launch since Perini Navi entered into the partnership agreement with the Tabacchi family and is testament to how the company has kept its core values intact, while at the same time strengthening the brand’s position as a world leader in Italian excellence.”
S/Y Seven will have her international debut at the Monaco Yacht Show from 27-30 September.
